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北化集團(tuán)銀光公司勞動(dòng)模范 蔣錦旭:立足崗位創(chuàng)新 踐行兵工精神

發(fā)布時(shí)間:2017-12-27

  通過認(rèn)真學(xué)習(xí)《人民兵工精神》一書,我為一代代兵工人“把一切獻(xiàn)給黨”的崇高精神所感染。尤其是火炸藥領(lǐng)域的三項(xiàng)頂級(jí)大獎(jiǎng)、躍居世界前列的三代坦克、世界最大的黑色金屬垂直擠壓機(jī)等創(chuàng)新案例,讓我深深體會(huì)到,“把一切獻(xiàn)給黨”的人民兵工精神,不僅詮釋了艱苦奮斗、發(fā)奮圖強(qiáng)的人民兵工革命本色,同時(shí)彰顯了兵工人開拓進(jìn)取、自主創(chuàng)新的豪邁氣概。人工兵工一路走來(lái),創(chuàng)新創(chuàng)造是伴隨人工兵工成長(zhǎng)的一個(gè)永恒主題。無(wú)論從一槍一彈的試制、仿制,到各類先進(jìn)武器的創(chuàng)造,都飽含著兵工人的創(chuàng)新創(chuàng)造精神。

  作為新時(shí)期的兵工人,尤其是作為直面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的民品線的兵工人,實(shí)踐人民兵工精神,更要立足崗位創(chuàng)新奉獻(xiàn)。我是北化集團(tuán)銀光公司聚銀公司PVC廠生產(chǎn)科科長(zhǎng),2016年度銀光公司勞動(dòng)模范,擁有3項(xiàng)國(guó)家專利,技術(shù)創(chuàng)新成果每年為企業(yè)創(chuàng)效1000余萬(wàn)元。從2006年大學(xué)畢業(yè)以來(lái),從一名不諳工藝的操作工,到攻堅(jiān)克難的技術(shù)員,再到如今獨(dú)當(dāng)一面的車間主任、生產(chǎn)科長(zhǎng),完成的項(xiàng)目和不斷優(yōu)化的生產(chǎn)線見證了我的成長(zhǎng)與進(jìn)步,也見證了我作為一名工程技術(shù)人員怎樣立足崗位開展工藝技術(shù)攻關(guān),實(shí)踐人民兵工精神的歷程。

  踐行人民兵工精神,要不忘“技術(shù)人”初心,持續(xù)開拓創(chuàng)新。

  無(wú)論在什么崗位,我都沒有忘記自己是一名“技術(shù)人”的身份。多年來(lái),我把精力放在了企業(yè)的技術(shù)攻關(guān)上。2010年P(guān)VC項(xiàng)目剛開車時(shí),我通過查找學(xué)習(xí)資料,得知有一種新技術(shù)能夠?qū)㈦娛鼭{中的乙炔脫吸出來(lái),我向公司提出《關(guān)于電石渣漿回收乙炔的工藝技術(shù)》的建議。公司對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際調(diào)研可行性后,將該項(xiàng)目轉(zhuǎn)為技術(shù)改造項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)過程中,我積極開展技術(shù)攻關(guān),并積極提出持續(xù)改進(jìn)的意見和建議。對(duì)渣漿回收裝置工藝進(jìn)行的這次優(yōu)化改造,最終在2012年12月一次投料試車成功。這項(xiàng)改造每年能為公司產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益500萬(wàn)元,該項(xiàng)目也因此在2014年獲銀光公司技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。

  PVC 廠乙炔車間發(fā)生器加料操作自建廠以來(lái),一直采用手動(dòng)自動(dòng)加料,每一步加料操作都是盤面工手動(dòng)操作,在操作過程中要不但要監(jiān)控發(fā)生器的壓力變化、時(shí)間變化,計(jì)量料斗內(nèi)電石的重量變化,而且要頻繁手動(dòng)投用、解除聯(lián)鎖,每班要?jiǎng)幼靼l(fā)生器操作至少2984次。高強(qiáng)度的手動(dòng)操作,時(shí)常會(huì)導(dǎo)致重料、開錯(cuò)皮帶等一系列錯(cuò)誤的操作。不但增加了勞動(dòng)強(qiáng)度、造成能源損耗,嚴(yán)重時(shí)損壞皮帶,影響生產(chǎn),而且存在安全隱患。我通過悉心研究、不斷琢磨,與其他工程技術(shù)人員反復(fù)討論商榷,終于研發(fā)出一套電石自動(dòng)加料程序。這套程序極大地簡(jiǎn)化了操作步驟,自動(dòng)備料只需手動(dòng)操作2步即可完成,拉料操作需4步操作即可完成。出現(xiàn)故障時(shí),盤面工只需按照提示操作即可,極大地提高了乙炔車間的自動(dòng)化水平,降低了加料設(shè)備的故障率,降低了乙炔車間的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了乙炔車間本置化安全水平。由此形成的技術(shù)成果《一種乙炔發(fā)生器電石備料、加料自控系統(tǒng)》2015年獲國(guó)家實(shí)用新型專利。

  多年來(lái),我致力于技術(shù)創(chuàng)新。《關(guān)于廢次鈉閃蒸回收乙炔的工藝技術(shù)》《降低乙炔氣的損失率》分獲聚銀公司2016年技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)、QC成果三等獎(jiǎng)?!短岣咭胰伯a(chǎn)率》《降低乙炔清液濁度》獲聚銀公司優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng);《提高乙炔氣產(chǎn)率》2015年被評(píng)為中國(guó)兵器工業(yè)質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量管理小組成果一等獎(jiǎng)及北化集團(tuán)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組成果一等獎(jiǎng)。

  踐行人民兵工精神,要發(fā)揮技術(shù)特長(zhǎng),解決和消除企業(yè)安全環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)。

  近年來(lái),環(huán)保排放成為分廠生產(chǎn)關(guān)注的頭等大事,如何開源節(jié)流,降低成本,降本增效,如何合理回用,減少排放,成為我反復(fù)在心里琢磨的事兒。車間的廢次氯酸鈉溶液大量外排造成浪費(fèi),我通過細(xì)心鉆研生產(chǎn)線工藝,提出從廢次氯酸鈉溶液中脫除乙炔并復(fù)配的工藝改造方案,成功實(shí)現(xiàn)了將廢次氯酸鈉回用復(fù)配次鈉的技術(shù),解決了該項(xiàng)目自建設(shè)初期,乙炔氣因?yàn)楣に噯栴}不能回收,白白排放,不但污染空氣,而且浪費(fèi)嚴(yán)重的難題,該項(xiàng)目實(shí)施后,乙炔氣量較原來(lái)增加了85%,年經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到了320萬(wàn)元,2016年改項(xiàng)目也因此獲得了銀光公司技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)?!兑环N從廢次氯酸鈉溶液中脫除乙炔并復(fù)配的工藝和裝置》也因此而獲得國(guó)家專利。PVC廠廢次鈉的排放廢水由2015年的34889噸,降低至2016年的7270噸,環(huán)比2015年年下降74%,減排27619噸廢水,2017年上半年甚至達(dá)到了零外排,為公司全年的廢水減排做出了貢獻(xiàn)。

  踐行人民兵工精神,要站在廣大員工的角度,努力改善員工工作環(huán)境。

  乙炔發(fā)生崗位一直以來(lái)以環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大著稱,很多員工因此都動(dòng)了調(diào)離崗位的念頭。作為車間主任,我有責(zé)任、有義務(wù)改變這種現(xiàn)狀。每年認(rèn)真聽取廣大員工的建議,并利用公司的合理化建議平臺(tái),將大家的一些好的建議采納,利用公司技術(shù)改造、安措、環(huán)措、工藝變更、自檢等途徑不斷優(yōu)化。乙炔發(fā)生四樓也曾因電石灰量多,下料口電石漏料嚴(yán)重,清理難度大而大量堆積。粉塵太大,能見度幾乎超不過2米,因電石灰堆積,操作工幾乎從樓的一側(cè)走不到另一側(cè),生產(chǎn)用的皮帶埋在灰塵中。這些情況不但影響安全生產(chǎn),而且也存在重大安全隱患。面對(duì)這種困難,我一面帶領(lǐng)車間員工每天加班清理電石灰,一面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)粉塵量大的原因進(jìn)行分析,并提出了對(duì)下料口進(jìn)行改造、對(duì)富裕的一臺(tái)除塵風(fēng)機(jī)進(jìn)行利用的方案。新增除塵風(fēng)口8個(gè),并對(duì)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量進(jìn)行核算,對(duì)風(fēng)管位置進(jìn)行定位。該方案通過評(píng)審,經(jīng)設(shè)計(jì)院核算,項(xiàng)目得以實(shí)施。最終這一難題得到了解決,乙炔車間的環(huán)境也得到了大大改善,員工終于安心崗位。

  踐行人民兵工精神,要落實(shí)精益管理戰(zhàn)略,從小處細(xì)處體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

  作為新時(shí)期的兵工人,就要全面落實(shí)全價(jià)值鏈體系化精神管理戰(zhàn)略,從細(xì)處小處入手,持續(xù)改進(jìn)工藝技術(shù)、持續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)管理。

  在擔(dān)任車間主任期間,我深深地認(rèn)真到,車間主任意味著更多的責(zé)任,更多的付出。為此,我每天提前半小時(shí)到廠,到生產(chǎn)線各個(gè)崗位巡檢一遍,已經(jīng)成為不可或缺的工作習(xí)慣。熟悉的崗位,一遍遍檢查,一次次發(fā)現(xiàn)問題,將每次發(fā)現(xiàn)的問題記錄在自己的“問題本”上。哪些問題需要立即解決,哪些利用停車機(jī)會(huì)檢修,哪些需要列為自檢改造項(xiàng)目,哪些需要列為技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目等等。對(duì)各類問題細(xì)致的劃分、整理、安排很繁瑣,但正是做好這些小事、細(xì)事、易事,才讓生產(chǎn)線的運(yùn)行更加穩(wěn)定高效。2016年因乙炔車間影響生產(chǎn)降低到了一次;順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù);實(shí)現(xiàn)了分廠“零事故、零傷害、零泄漏”的安全目標(biāo)……這些令人欣慰的成績(jī),是我不斷向前、更進(jìn)一步的強(qiáng)大動(dòng)力。

  “合抱之木,生于毫末;九層之臺(tái),起于壘土?!边@也是人民兵工從起步到不斷發(fā)展壯大的真實(shí)寫照。作為新時(shí)期的兵工人,我喜歡研究技術(shù),也熱愛自己的工作崗位。我要以工藝技術(shù)攻關(guān)和生產(chǎn)組織的優(yōu)化的實(shí)際行動(dòng)努力踐行“把一切獻(xiàn)給黨”的人民兵工精神,不斷挑戰(zhàn)自我,向著技術(shù)高峰挺進(jìn)。

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