首頁 |
|
新中國第一輛坦克的誕生 |
||
|
||
從1949年到1959年之前,共和國舉行過多次閱兵,但所用的機械化裝甲車輛,幾乎全是解放戰(zhàn)爭和抗美援朝時期繳獲的戰(zhàn)利品,因此當時一些西方國家說我們的裝甲部隊是“萬國牌”,甚至有的外國專家斷言,新中國自己制造主戰(zhàn)坦克需要二十年。 內(nèi)蒙古一機集團于1956年獲得T-54A坦克的技術資料和樣品,并于1957年開工生產(chǎn)。在前蘇聯(lián)專家的幫助下,工廠先后進行了設計研究、翻譯圖紙和工藝技術文件等各項準備工作。經(jīng)過兩年的努力,生產(chǎn)技術準備各項工作進展順利,T-54A中型坦克試制條件基本具備了。 工廠總裝生產(chǎn)車間正在吊裝坦克發(fā)動機 1958年,在塞外邊城包頭,中國人已經(jīng)開始制造自己的主戰(zhàn)坦克T-54A。為了確保坦克試制任務按計劃完成,工廠詳細研究制定了完成任務的保證措施,并在前蘇聯(lián)專家具體指導下晝夜苦戰(zhàn)。1958年10月中旬,工廠500車間開始總裝。在設備不齊全,零件供應不上的情況下,技術人員與工人們爭分奪秒,晝夜奮戰(zhàn),經(jīng)半個多月的努力,終于在1958年11月5日蘇聯(lián)10月革命節(jié)前,裝出了1臺“中蘇友誼車”。 工廠全體試制人員借鑒試制“中蘇友誼車”的經(jīng)驗,一鼓作氣,開始自制十大部件的試制工作。到1958年12月中旬不僅完成了炮塔、車體、水箱、主動輪、變速箱、行星轉(zhuǎn)向機、高射機槍架、液壓緩沖器、油水散熱器、扭力軸,十大部件的試制任務,而且還試制成功了誘導輪、負重輪、炮塔轉(zhuǎn)向機和加溫鍋四個部件,把十大部件試制變成了十四大部件試制。 一九五八年十二月二十五日,第一輛坦克試制成功,結束了中國人不能研制坦克的歷史 自制十四大部件的T-54A中型坦克于1958年12月18日開始總裝,僅用了7天時間,到12月25日就試制成功了。工廠提前8個月完成了坦克試制任務,不僅填補了中國國防工業(yè)生產(chǎn)中的一項空白,而且T-54A中型坦克的試制成功,標志著一機集團從此成為坦克制造生產(chǎn)的搖籃。 廠黨委和廠部于1958年12月27日聯(lián)名向一機部、一機部五局、內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委、包頭市市委報捷。12月30日又以全廠職工的名義給毛澤東主席發(fā)了報捷電,報捷電結尾寫道:“在明年10月1日建國十周年的偉大時刻,將以成批的最新型的國產(chǎn)坦克和重型牽引車通過天安門,接受您的檢閱”。(一機集團) |
||
關閉窗口 |